Техническим устройством является топка. В ней происходит сжигание любого по типу топлива. Сквозь дымовую трубу, которая прикрепляется непосредственно к тепловому агрегату, подается воздух, кислород. В источниках встречается подобное название в XXI веке редко. Специалисты предпочитают называть ее камерой сгорания.
Наделяться она может разными размерами, формами. На них в большей степени оказывает воздействие тот факт, какими видит их инженер-технолог. Сжигание горючего происходит с разной производительностью и теплоотдачей. Закрытые и открытые агрегаты на паровозах и котельных могут вырабатывать разный коэффициент полезного действия.